Конные пробеги как метод испытания лошадей

З. А. Коков

     Конный спорт приобретает все большую популярность во многих странах мира. В последние годы, к таким классическим видам соревнований, как выездка, конкур и троеборье прибавились дополнительные дисциплины - конные пробеги, состязания экипажей, вольтижировка и др. 

    Пробеги для нашей страны не являются новыми, особенно это касается дистанционных испытаний лошадей. Многие народы бывшего СССР (кабардинцы, туркмены, казахи и др.) в силу исторических особенностей уклада жизни, культивировали у разводимых ими лошадей выносливость, крепость конституции, способность быстро восстанавливать силы. Именно эти качества являются определяющими для лошадей участвующих в дистанционных испытаниях.

    Не являясь конкурентноспособными в классических видах конного спорта, многие локальные породы отошли на задний план и в ряде случаев подвергаются необоснованному скрещиванию с чистокровной породой, что приводит к потере уникальных, присущих только им приспособительных качеств.

    Общепринятая система испытаний полукровных лошадей в гладких скачках на стандартные дистанции, слепо скопированная из системы испытаний чистокровной английской породы, ни в коей мере не отвечает целям разведения таких пород и не может давать объективные оценки для отбора.

    Внедрение системы испытаний в дистанционных пробегах лошадей некоторых полукровных и региональных пород может сыграть важную роль в деле сохранения их генофонда и послужит для них отличной рекламой. 

    Методы подготовки лошадей к дистанционным пробегам легко вписываются в общие технологические процессы неспециализированных хозяйств, занимающихся верховым табунным коневодством. Умеренно-интенсивные нагрузки, которые получают верховые рабочие лошади при соблюдении основных закономерностей специального тренинга: регулярности и постепенности увеличения нагрузок - в значительной степени отвечают поставленным задачам.

    Анализируя результаты международных дистанционных испытаний за последние два десятилетия, легко убедиться, что подавляющее большинство победителей и призеров являются представителями арабской породы или лошадьми с большой долей арабской крови.

    Поэтому в зоотехническом плане представляет интерес проведение сравнительного анализа отечественных пород лошадей по оценке их дистанционных качеств.

    Считается, что конные пробеги берут начало в Аравии, где кочевники бедуины, обнаружив, что лошади в пустыне могут передвигаться резвее верблюдов, стали испытывать арабских скакунов в кудрах (гонках). В Европе значение дистанционных испытаний лошадей оценили лишь через многие сотни лет - в начале XIX века. Пробеги стали использовать в качестве важного элемента подготовки кавалерии.

    Русская конница также совершала тренировочные марш-броски на сотни километров, временами показывая рекордные результаты. Так в 1980 году казачий сотник Д. Пешков на мерине Серко проехал за 193 дня расстояние от Благовещенска до Петербурга, то есть 8862 км. А корнет М.Асеев в 1899 году потряс гостей Всемирной выставки в Париже, добравшись на двух кобылах (последовательно сменяя их) за 30 дней из Лубен до французской столицы (2633 км). В России пробеги на 100 верст проводились ежегодно вплоть до начала Первой мировой войны и последовавшей за ней революцией. 

  После революции, начиная с 1922 года конные пробеги были включены в программу воинской подготовки кавалерии Красной Армии, а с 1935 года в них стали принимать участие не только военные, но и спортсмены-любители. Программа таких пробегов была разнообразной. Основным считался пробег на 217 км, проходивший в три дня, проводились также резвостные пробеги на дистанции 100 км и 50 км (см. Приложении "План подготовки лошадей к пробегу на 217 км, рассчитанный на 8 недель"). Ю.Н. Барминцев отмечает, что эти соревнования проводились в условиях строгого ветеринарного контроля [1].

    Старшему поколению памятен состоявшийся в 1935 году сенсационный пробег Ашхабад-Москва протяженностью 4300 км, совершенный на лошадях ахалтекинской и иомудской пород за 83 дня.

  Одним из замечательных достижений конников Кабардино-Балкарии был беспримерный конный переход вокруг Кавказского хребта на дистанцию 3000 км, совершенный зимой 1935-36 гг. по маршруту: Пятигорск-Сухуми-Кутаиси-Тбилис-Баку-Махачкала-Грозный- Владикавказ-Нальчик-Пятигорск. Этот труднейший переход с преодолением Суламского и Клухорского перевалов в зимнее время на кабардинских лошадях был пройден за 47 маршевых дня. К тому же, участники данного пробега вскоре преодолели скоростным маршем в распутицу 600 км по маршруту Пятигорск-Ростов в течении 5 суток. 

    Такие рекордные достижения убедительно говорят о большом потенциале отечественных пород лошадей.

    Датой рождения пробегов в их современном спортивном виде со строгим ветеринарным контролем можно считать 1955 год, когда в Америке впервые был проведен, ставший впоследствии весьма престижным, турнир "TEVIS Cup.

   Обязательное наличие строгого и педантичного ветеринарного контроля стало отличительной особенностью проводимых в последствии пробегов. До этого дистанционные пробеги имели репутацию самого жестокого вида конного спорта.

    Так, один из наиболее трагических эпизодов в истории конных пробегов произошел в 1895 году в Варшавском 100-верстном пробеге, в котором участвовало 44 всадника. Финишировало лишь 8 лошадей, остальные 36 голов пали в пути. Из дошедших до финиша впоследствии пало еще две лошади. Не менее плачевные результаты имели соревнования прусских и австро-венгерских кавалеристов, проводившиеся в конце XIX века. Пробег был организован между двумя столицами Берлином и Веной, дистанция составила около 400 миль. Через несколько дней лошадь, пришедшая первой, а также еще 25 голов пало. Поэтому, утверждение жестких правил проведения соревнований и введение ветеринарных ограничений было направлено на сохранение здоровья лошадей - участников соревнований [2].

  В последние время во многих странах развитого коневодства дистанционные пробеги стали одним из наиболее массовых видов конного спорта. Так, в Великобритании в течении одного спортивного сезона 1987 года в пробегах на дистанции от 40 до 100 миль принимали участие 350 лошадей, при этом не было учтено количество лошадей, участвовавших в пробегах на более короткие дистанции. 

    В США число тех, кто сейчас занимается пробегами, перевалило за 5000. Это не замедлило сказаться на результатах в международных соревнованиях: на семи чемпионатах мира американки побеждали шесть раз, причем Бэкки Харт на выдающемся арабском стайере Гранд Султане сделала это трижды! В 1996 году 25-летняя Даниэла Канэви обошла свою маму Валери Канэви, чемпионку мира 1994 года. А на последнем седьмом чемпионате мира в Дубае (10 декабря 1998 года) Валери вернула себе чемпионский титул на 15-летнем Хай Уиндз Джеди (High Winds Jedi).

    Первый Чемпионат Европы состоялся в 1985 году в Австрии, а годом спустя в Риме был проведен первый Чемпионат мира по конноспортивным пробегам на дистанцию 160 км при участии стран Европы, Америки и Австралии. Второй Чемпионат мира проходил в 1988 г. в США. В Первых Всемирных конных играх (1990г., Стокгольм, Швеция) и в седьмом Чемпионате мира (1998г., Дубай, ОАЭ) принимали участие отечественные спортсмены.

Отечественные конники также принимали участие в 1995 году в Чемпионате Европы (г. Марлей, Франция, 2 сентября). К сожалению эта попытка завершилась неудачей. Ни одна лошадь представительной команды (6 голов) из нашей республики не смогла добраться до финиша [3].

В Кабардино-Балкарии в конце 1980 гг. началось возрождение дистанционных испытаний лошадей в нашей стране в современном виде. Инициатором и организатором возобновления конных пробегов стал работавший в то время директором Нальчикского ипподрома и Госконюшни Анатолий Хангериевич Коков [4]. На базе ипподрома была проведена целая серия пробегов на лошадях кабардинской породы, принадлежащих хозяйствам республики. Пробеги проводились по международным правилам FEI (Международная федерация конного спорта) специалистами ипподрома (А.Х. Коков, Х.К. Амшоков и др.) и конных хозяйств республики с привлечением сотрудников Всесоюзного научно-исследовательского института коневодства (Е.Е. Жуковская, И.Е. Иноземцева, Л.Ф. Лебедева) [5].

         В конечном итоге была подготовлена команда из 4-х всадников для участия в Первых Всемирных конных играх в Швеции, уверенно обыгравшая в отборочных пробегах конкурентов из других регионов СССР. Но к сожалению, в силу чиновничьего произвола, на чемпионат попал лишь один наш представитель (В. Жигунов на Каро), к тому без какой-либо команды поддержки и сопровождения. Также, в конце 1980 гг. силами ипподрома и нескольких хозяйств республики был подготовлен конный переход (отобраны лошади, участники и т.д.) в Иорданию, но из-за политической нестабильности тогда его не удалось осуществить. Позже, на кабардинских лошадях было совершено два перехода Нальчик - Амман (1994г.) и Амман-Нальчик (1998г.).

    В 1990 годах в России осуществлялись попытки различными организациями и частными лицами продолжить систематическую работу по проведению конных пробегов. Но в силу различных обстоятельств особо значимых результатов не было получено. После неудачи в 1995 году на чемпионате Европы в Париже государственная структура -республиканский ипподром совсем охладел к работе в данном направлении, а такой временщик - как конеклуб "Эрдан", не получив особых экономических и политических дивидендов, тихо свернул свои усилия в "возрождении кабардинской породы лошадей".

   На сегодня реально конными пробегами в России занимаются лишь недавно сформированный конный завод "Кавказинтернациональ" (А.Мишхожев) и специализированное фермерское хозяйство "Гуэран" (И.Яганов). Стайеры "Кавказинтернационаля" Выборг и Гаронна смогли выдержать трудный 160-ти километровый маршрут на Чемпионате мира в Дубае, а на лошадях ФХ "Гуэран" осенью успешно был проведен исторический переход Амман-Нальчик с участием иорданского принца Али осенью 1998 года. Отметим два важных обстоятельства: 1) указанные хозяйства не являются государственными субъектами племенной работы; 2) "Кавказинтернациональ" участвует в пробегах на лошадях арабской и терской пород.

    После утверждения конных дистанционных пробегов в качестве официальной дисциплины Международной федерации конного спорта во многих всех странах с развитым коневодством наблюдается стремительный рост популярности этого вида конных испытаний. 

    В мире существует много пород лошадей отличающихся стайерскими способностями. К ним относятся - андалузская, ольденбургская и тракененская породы, французский и стандартбредский рысаки и многие др.

    Но общепризнанным мировым лидером на международной арене конных марафонов сейчас является арабская порода и ее помеси. Именно они становятся в подавляющем большинстве победителями и призерами конных пробегов [6].

    Бывший СССР располагал богатейшими и разнообразными конскими ресурсами. Наиболее перспективными для дистанционных испытаний, как выше отмечалось, представляются лошади местных горских и степных пород: кабардинской, ахалтекинский, иомудский, донской, кустанайской, кушумской, карабаирской и некоторых других пород.

    Большой зоотехнический и спортивный интерес представляет проведение сравнения дистанционных способностей отечественных пород с лучшими зарубежными. За период 1989-1998 гг. на Северном Кавказе по международным правилам со строгим ветеринарным контролем было проведено порядка 20-ти конных пробегов на дистанции от 60 до 160 км. 

    Для анализа мы выбрали 15 наиболее значимых конных пробегов проведенных в указанный период. Необходимо отметить, что имелись немалые трудности в сборе материала. В нашей стране, из-за отсутствия реально действующей организации по координации деятельности в области дистанционных пробегов, нет специализированных изданий, посвященных этому виду конного спорта. Большую помощь в сборе материалов по отечественным пробегам последнего десятилетия оказала их непосредственный участник (в качестве судьи и ветврача) сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института коневодства кандидат с.-х. наук Е.Е Жуковская.

    Хотя общее количество проведенных пробегов не идет ни в какое сравнение с программой соревнований, например, Британской или Американской ассоциаций по пробегам (в год проводящих десятки состязаний), но все они позволяют дать качественную картину возможностей местных пород лошадей (кабардинской, терской, кушумской и их помесей).

№

Организатор

Дистанция,

км

Место проведения и маршрут

Время  прохождения маршрута и средняя скорость

Призеры, возраст, владелец

Число участников

Порода

1 

3.09.89

60

Малокарачаевский конный завод -    Пятигорский ип-ром

  3ч. 29м. 

  17.24км/ч

1.Бурелом, 11,Малок. к-д

 2. Аир, 9, Малок. к-д

2

  п/кр.,

  кабар.

2 

Нальчикский  ипподром

3.11.89

80

Нальчик- Куба-Таба - Нальчик

  4.ч 47 м.

  16.74 км/ч

1.Салам, 7, с. Герменчик

 2. Тыгур, 9, к-з Тр. горец

10

2

  6- кабар.,

  4-п/кр.

3 

Малокарачаевский коныый завод

12.11.89

80

Малокарачаевский конный завод -гора Алибастровая - Малокар. к-д

  6ч. 23 м.

  12.54 км/ч

5

3

  4- кабар.,

  1 -п/кр.

4 

Нальчикский ипподром

10.03.90

60

Нальчик-Аргудан-Нальчик

  3ч. 50 м.

  15.67 км/ч

1.Каро, с. Аргудан 

2.Казбек, к-з Кавказ

3. Браслет, с-з Кабар-ский

33

20

  кабар.

5 

Нальчикский  ипподром

27.04.90

120

Нальчик

  7ч.1м.30 с

  17.1 км/ч

1.Каро, с. Аргудан

2.Чокинг,9,КСШ"Олимпия"

3. Барон, КСШ "Олимпия"

4. Лашин,10, к-з Тр. Горец

15

7

  кабар.

6 

Всесоюзный научно-исследо-вательский институт коневодства, г.Рязань

16.06.90

160

Чемпионат СССР

  10ч.24м. 2с

  15.9 км/ч

1.Каро, с. Аргудан

 2.Барон, Малкин. к-д

3.Чокинг, Малкин. к-д

7

4

  кабар.

7 

Нальчикский ипподром 

16.09.90

60

Нальчик-Чегем-

Герменчик-Нальчик

  2ч.7м 05с

  28.1 км/ч

1. Каро, с. Аргудан

 2. Лашин,10,к-з Тр. горец

3. Памир

4. Хазрит 

19

14

кабар.

8 

Малкинский. конный завод

10.10.90

80

Малкинский коныый завод - Каменномостское 

  3ч .7 м.

  25.64 км/ч

1.Каро, Аргудан

 2. Арзамас, ГПКЗ

3. Лашин, 10, к-з Тр. горец 

4. Батыр

5. Чокинг, 9, Малкин. к-д

38

20

  кабар.

9

Нальчикский ипподром

16.11.90

60

Нальчик-Лечинкай-

Чегем I

  2ч. 49 м.

  21.3 км/ч

1. Арзамас, Малкин. к-д

 2. Лашин,10, к-з Тр.горец

3. Барон, Малкин. к-д

41

22

  кабар.

10

18.05.91

120

Аргудан-Старый Черек-Аргудан

  6ч. 56 м.

  17.3 км/ч

1.Альп, к-з Др. народов,

 2. Лашин,10, к-з Тр. горец

3. Чукрин, с.Аргудан

21

21

  кабар.

11

19.10.91

140

Шалушка-Кызбурун I-Шалушка

   8 ч. 30м.

  16.4 км/ч

1.Чокинг, 10, Малкин. к-д

 2. Арзамас, 7, Малкин. к-д

3. Ардан, 7, с. Хабаз

23

15

кабар.,

англо-араб

12

6.06.93

60

Пятигорск

  3ч .40 м.

  16.36 км/ч

1. Арзамас, Малкин. к-д

 2. Саур

3. Бархат

4

4

кабар.,

ахалтек.

13

НПА"Сайгулак"

16.06.93

г. Уральск, Казахстан

  12 ч.17м

  13 км/ч

1. Бул. жер.

 2. Алмаз, г.Уральск

3. Гн. жер.

17

12

кушумская

14

КК "Эрдан"

10.10.93

100

Аргудан

   2ч .57 м. 1с

   23.7 км/ч

1. Нарт, "Эрдан",

 2. Малиль, Аргудан, 

3. Гром, "Эрдан"

4. Алмаз, Казахтан

20

9

кабар., 

кушумская

15

ФПК "Кавказ-

интернациональ"

21.09.98

60

Пятигорск

  18.2 км/ч

  1. Эпиграмма

  2. Выборг

  3. Тацинка

6

0

терская

арабск.

Место проведения

Дата

Дистанция

Число участников

Процент закончивших, %

Лучшее время, час. мин. с.

Лучшая скорость, км/ч

3.09.89

60

4

2

50

3.29.00

17.24

3.11.89

80

10

7

70

4.47.00

16.74

12.11.89

80

5

4

80

6.23.00

12.54

10.03.90

60

33

20

61

3.50.00

15.67

27.04.90

120

15

7

47

7.01.30

17.1

13.06.90

160

7

4

57

10.24.02

15.94

16.09.90

60

19

14

74

2.07.05

28.1

10.10.90

80

38

23

60

3.07.00

15.64

16.11.90

60

41

24

58

2.49

21.3

18.05.90

120

21

21

100

6.56

17.31

19.10.90

140

23

15

65

8.30

6.47

10.10.93

100

20

9

45

2.57

23.7

Место проведения

Дата

Дистанция

Число участников

Процент закончивших, %

Лучшее время, час. мин. с.

Лучшая скорость, км/ч

Порода победителя

23.04

88

21

18

85

4.42.10

ольденбургская.

7.05

100

12

10

83

16.48

7.05

130

47

12

25

14.31

14.05

87

6

3

50

5.45.54

англараб.

14.05

130

11

7

64

20.05

96

25

12

48

6.12.35

20.05

100

39

22

56

6.23.15

араб.

21.05

90

12

4

33

6.42.17

17.06

130

49

14

29

8.00

16.25

17.06

80

6

5

83

4.45.03

араб.

24.06

166

12

6

50

24.06

163

42

15

36

1.07

117

13

4

31

9.40.21

местная

1.07

100

29

25

86

5.29.0

8.07

120

12

9

75

8.47

13.66

15.07

160

13

3

23

13.40

11.71

15.07

180

9

6

13.05.22

13.75

15.07

130

31

19

61

17.93

80-100 км

105-140 км

160

1983-1988

1989

1983-1988

1989

1983-1988

1989

16.24

17.08

14.77

14.68

13.49

13.12

60 км

80 км

120 км

160 км

15.7

16.7

17.1

15.6

Х. Скотт, В. Жигунов  и Каро. 

Малкинский конный завод, 1990 г.

Убедительную победу вновь одержала американка Бекки Харт на арабе Гранд Султане (см. Таблицу N 7). Напомним, что этот великолепный тандем всадник-лошадь трижды становился чемпионами мира! Заметим, что вновь доминировали арабские лошади, хотя часть команды США выступала на ахалтекинцах (!), заняв на них 8 и 27 места.

VII Чемпионат мира в ОАЭ 10 декабря 1998 г.

    Седьмое мировое первенство с размахом провели шейхи Объединенных Арабских Эмиратов. Было заявлено рекордное количество участников - 200 из 41 страны. Солидный призовой фонд в 300 тыс. долларов так же послужил дополнительным стимулом. Старт приняло 173 лошади из 37 стран. Среди них была и российская команда в составе 10-ти летней англо-терской Гаронны и 9-ти летнего арабского Выборга ФПК "Кавказинтернациональ"

 

В. Канэви на Хай Уиндз Джеди на дистанции конного марофона (ОАЭ, 1998г.)

Место

Всадник 

Лошадь 

  Время 

Средняя. скорость (км/ч) 

15:18:16 

POL